Két nap alatt, tizennégy aszfaltos gyorsasági szerepelt a hétvége programjában, amelyek nagy részét borús, vagy esős időben teljesítették a párosok. Az első napon Hadikék nem nyertek szakaszt, de csupán tizedekkel maradtak le a részsikerekről, ami azt jelentette, hogy a nap végén az élen zártak.
- Végig lőtávolban voltunk, de egy kicsivel mindig elmaradtunk attól, hogy szakaszt tudjunk nyerni – mondta őszintén Hadik András. – Ettől függetlenül soha nem volt nagy a lemaradásunk, mert tizedek, vagy egy-két másodperc döntött valamennyi pályán. A záró körben Királdon azonban leszakadt az ég, ebből pedig jól jöttünk ki. Az előnyünk azonban elenyésző, egész biztos, hogy vasárnap tovább folytatódik a komoly küzdelem az élmezőnyben.
Másnap Turánék buktak, a norvég világbajnok Ostberg Citroenjének pedig elment a motorereje. Innentől kezdve a Hadik András és a cseh világbajnok Jan Kopecky külön csatája zajlott az Ózd-Eger Rallyn. Egészen a hajráig a DVTK ralisa vezetett, de egy pillanatra sem nyugodhatott meg, hiszen a kis különbség mellett az esős körülmények is megnehezítik a futam hajráját. A végén, ahogy száradt az út, Kopeckynek előnyt jelentett a slick gumi, így öt másodperces hátrányát két másodperces előnnyé változtatta. A szezon második, nagyrészt esős versenyét így Jan Kopecky nyerte meg, Hadik András a második lett.
- Alapvetően elégedettek vagyunk ezzel a pozícióval. Sportolóként azonban mindig nyerni szeretnénk, ezért némi csalódás van bennünk – fogalmazott az egri célban Hadik András. – Az utolsó körös gumiválasztáson múlt minden, azt elrontottuk. Annak viszont kimondottan örülünk, hogy partiban voltunk a világbajnokságon szerepelő kiválóságokkal. Az autóval elindultunk egy úton, már látjuk, hogy merre van az előre. Ez most így alakult, de bízunk benne, hogy legközelebb sikerül nyerni.
Friedmann is dobogós
A DVTK ralisai közül nem csupán Hadik András és Kertész Krisztián szerepelt az eseményen. Az ORB mezőnyében hosszú idő után visszatért Friedmann Zsolt is remekül teljesített. A Mitsubishi Lancer EVO IX-el az előkelő harmadik helyezést szerezte meg, ami minden előzetes várakozást felülmúlt.
Boldogkőváralján műszaki hiba miatt nem tudott rajthoz állni Foczkó Ákos, aki tavaly még a Rally2-ben versenyzett – és lett bajnok -, idén viszont már az ő is az ORC-t erősíti. Spitzmüller Csaba korábbi EVO X-es autójával végül a P14-es géposztályban a 11. helyen fejezte be a háromnapos száguldást.
A magyar ralibajnokság három hét múlva (június 4-5.) a nagy hagyományokkal rendelkező Salgó Rallyval folytatódik.
A Q8 Oils Ózd-Eger Rally végeredménye:
1. Jan Kopecky, Jan Hlousek (Skoda Fabia Rally2 EVO) 1:14:53,6
2. Hadik András, Kertész Krisztián (DVTK, Ford Fiesta R5 MK II) +2,0
3. Csomós Miklós, Nagy Attila (Skoda Fabia R5) +44,2
4. Mads Ostberg, Torstein Eriksen (Citroen C3 Rally2) +44,2
5. Klausz Kristóf, Csányi Botond (Skoda Fabia Rally2 EVO) +48,8
6. Velenczei Ádám, Bacigal Igor (Skoda Fabia R5 EVO) +1:39,01
…
20. Friedmann Zsolt, Kocsis György (Mitsubishi Lancer EVO 9) +12:10,9
42. Foczkó Ákos, Madarász Szabolcs (Mitsubishi EVO 10) +20:14,2
Kategóriák szerint
RC2-es kategória
2. Hadik András, Kertész Krisztián (DVTK, Ford Fiesta R5 MK II) +2,0
ORC, P14-es kategória
3. Friedmann Zsolt, Kocsis György (DVTK, Mitsubishi Lancer EVO IX) +5:21,5
11. Foczkó Ákos, Madarász Szabolcs (DVTK, Mitsubishi Lancer EVO 10) +13:24,8
